Aufgrund der geringeren Nachfrage als erwartet fiel der Preis für Pr/Nd heute auf 109.500 $/Tonne.
Die Fabriken für NdFeB-Magnete nutzen ihre Produktionskapazität nur zu 50 % aus, und auch dritte mechanische Partner haben sehr kurze Bestellungen von Kunden.
Tesla sagte, dass die Fahrzeugplattform der nächsten Generation von Tesla den Einsatz von Siliziumkarbid um 75 % reduzieren wird und dass der Permanentmagnetmotor der nächsten Generation überhaupt keine Seltenerdmaterialien verwenden wird und nicht an Energieeffizienz verlieren wird. Die gesamten Herstellungskosten werden um 1000 Dollar gesenkt.
Die schlechten Nachrichten haben das Vertrauen des Marktes erschüttert.
